แนวรับที่ยอมให้ 44 แต้มในเกมเพลย์ออฟไม่น่าเป็นห่วงคู่ต่อสู้คนต่อไป ความเอื้ออาทรดังกล่าวมักจะประณามทีมใด ๆ ที่จะกำจัดแต่ผู้รักชาตินิวอิงแลนด์ไม่คิดว่า Indianapolis Colts จะอ่อนแออีกครั้ง“หวังว่าเราจะหาวิธีที่จะเคลื่อนลูกบอลได้” โค้ช Pats Bill Belichick กล่าวเมื่อวันจันทร์ “แต่คุณต้องออกไปที่นั่นและเล่นบทละครในระดับสูง”
ความสนใจส่วนใหญ่
ในการชนะ 45-44 ของโคลท์เหนือแคนซัสซิตี้ชีฟส์ในเกมไวลด์การ์ดของเอเอฟซีมุ่งเน้นไปที่กองหลังแอนดรูว์ลัคซึ่งเป็นผู้นำการกลับมาในวันเสาร์หลังจากล้มลง 38-10 ในไตรมาสที่สามการป้องกันที่ทำให้อินเดียแนโพลิสตกอยู่ในหล่มได้รับความคิดเห็นน้อยลง
ในครึ่งแรก ชีฟส์ขยับ 82, 79 และ 81 หลาไปยังโซนที่สัญญาไว้ จากนั้นพวกเขาก็ไป 73 หลาเพื่อเตะลูกฟุตบอล Belichick มองเห็นสิ่งใดที่เขาสามารถใช้ประโยชน์ได้ในวันเสาร์หน้าเมื่อผู้รักชาติเป็นเจ้าภาพ Colts ในรอบแบ่งกลุ่มของฤดู? และดูเหมือนว่าจะเกิดขึ้นในวันก่อน”
“เราอาจมีหนึ่งหรือสองไอเดีย จากเกมนั้นและอีกเกมที่พวกเขาเล่น” เขาตอบ “แต่เราจะไม่เปลี่ยนความผิดของเราโดยรวมเพียงเพราะมีคนอื่นทำอะไรบางอย่างและฉันหมายถึงพวกเขา (หัวหน้า) เราจะพยายามทำทุกอย่างที่ทำได้เพื่อโจมตีโคลท์”
บางทีสิ่งที่เป็นไปได้คือสิ่งที่ Pats ทำเมื่อฤดูกาลที่แล้ว เมื่อพวกเขาระเบิดอินเดียแนโพลิส 59-24 ผลลัพธ์นั้นผูกบันทึกทีมสำหรับคะแนนส่วนใหญ่ในเกมแต่การตั้งรับของโคลท์ไม่ได้รับผิดชอบเพียงฝ่ายเดียวสำหรับการระเบิดนั้น นิวอิงแลนด์คืนสองเซพชั่นและเตะไปยังโซนท้าย
เทิร์นโอเวอร์รบกวนโคลท์อีกครั้งในเกมกับชีฟส์ ส่งผลให้ 17 คะแนน มันเป็นสถานการณ์ที่ไม่ปกติสำหรับอินเดียแนโพลิสซึ่งทำให้ NFL ต่ำ 14 ลูกในช่วงฤดูกาลปกติและโคลท์อนุญาตเพียง 186 หลาในครึ่งหลังหลังจากเสีย 327 ในครั้งแรก“แคนซัสซิตี้ใช้โอกาสเล็กน้อยและเล่นใหญ่ในสถานการณ์วิกฤติ”
Josh McDaniels
สุนัขทุ่งหญ้ากระโดดยิบเพื่อให้แน่ใจว่าเพื่อนบ้านของพวกเขาตื่นตัวตามผลการศึกษาใหม่ที่ตีพิมพ์ในวันนี้ (7 ม.ค. ) ในวารสาร Proceedings of the Royal Society B. หากสัตว์ได้รับการตอบกลับเป็นจำนวนมากพวกเขาจะผ่อนคลายเล็กน้อย ออกหาอาหารมากขึ้นและใช้เวลาน้อยลงในการค้นหาผู้ล่า
เจมส์ แฮร์ นักชีววิทยาจากมหาวิทยาลัยแมนิโทบา กล่าวว่า “ความหมายที่เด่นชัดที่สุดของเรื่องทั้งหมดคือมันทำให้เราเห็นว่าแพร์รี่ด็อกเหล่านี้มีแนวคิดเกี่ยวกับคนอื่นในฐานะปัจเจกบุคคล” เจมส์ แฮร์ นักชีววิทยาจากมหาวิทยาลัยแมนิโทบากล่าว
“พวกเขากำลังใช้ประโยชน์จากการรับรู้ของผู้อื่นและสำรวจการรับรู้นั้นอย่างแข็งขัน” ผู้ประสานงานเชิงรุกของ Patriots กล่าว “ผมคิดว่าการหมุนเวียนและการเล่นสองสามนัดที่นี่หรือที่นั่นสามารถพลิกกระแสของเกมใดๆ ก็ได้ ตัวอื่นจากการศึกษาในปี 2555
และสุนัขมีแนวโน้มที่จะหาวจากบุคคลที่พวกเขาผูกพันด้วยกับคนแปลกหน้า (คิดว่าการหาวจะเชื่อมโยงกับความเห็นอกเห็นใจ) สุนัขทุ่งหญ้าไม่ใช่สัตว์กลุ่มเดียวที่ต้องอาศัยพฤติกรรมติดต่อเพื่อความอยู่รอด Hare กล่าว เพนกวินจักรพรรดิในแอนตาร์กติกาด้วย”ทำคลื่น”
ขณะที่พวกเขาสับเปลี่ยนกันเป็นกองที่สมบูรณ์แบบเพื่อความอบอุ่น อย่างไรก็ตาม หนูน้อยที่ขุดโพรงอยู่ในหมู่ผู้เชี่ยวชาญด้านสัตว์ในเรื่องพฤติกรรมทางสังคม Hare กล่าว อย่างไรก็ตาม ชาวนาและเจ้าของฟาร์มเลี้ยงสัตว์ดูถูกสุนัขแพร์รี่ด็อกเพราะโพรงของพวกมัน และพยายามกำจัดสัตว์ฟันแทะ
“เรากำลังพยายาม
กำจัดสิ่งมีชีวิตที่ชาญฉลาดอย่างเหลือเชื่อที่เป็นสังคมเหมือนตัวเรา” แฮร์กล่าว “เราต้องเคารพสปีชีส์ที่มีสังคมขั้นสูงแบบนี้และ [ที่] ร่วมมือในทางที่มีความหมาย” ซานฟรานซิสโกวางแผนที่จะเริ่มควบคุมรถรับส่งพนักงานสำหรับบริษัทต่างๆ เช่น Google, Facebook และ Apple
โดยจะเรียกเก็บค่าธรรมเนียมสำหรับผู้ที่ใช้ป้ายรถเมล์สาธารณะและควบคุมตำแหน่งที่จะบรรทุกและขนถ่าย การไหลบ่าเข้ามาของรถบัสรับส่งส่วนตัวซึ่งขนส่งคนงานหลายพันคนไปทำงาน ได้สร้างปัญหาการจราจรบนถนนแคบๆ ของเมือง ทำให้ป้ายหยุดรถประจำทางในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน
พวกเขายังได้กลายเป็นสัญลักษณ์ของความไม่เท่าเทียมกันทางเศรษฐกิจสำหรับผู้ที่กังวลเกี่ยวกับผลกระทบของอุตสาหกรรมเทคโนโลยีต่อต้นทุนที่อยู่อาศัยที่เพิ่มขึ้นในพื้นที่ ผู้ประท้วงได้ปิดกั้นรถประจำทางในเขตมิชชั่นของเมือง ซึ่งเป็นย่านพนักงานเทคโนโลยียอดนิยมซึ่งมีรถรับส่งอยู่ทั่วไป
โอ๊คแลนด์ ผู้ประท้วงทุบหน้าต่างรถรับส่งของ Googleนายกเทศมนตรี Ed Lee และผู้นำเมืองคนอื่นๆ เข้าร่วม Google Inc., Facebook Inc., Apple Inc. และบริษัทอื่นๆ ในวันจันทร์เพื่อประกาศโครงการนำร่องเพื่อเรียกเก็บค่าธรรมเนียมตามจำนวนจุดแวะพักของผู้ให้บริการรถรับ-ส่งแต่ละราย
ระบบขนส่งสาธารณะของเมืองมีการเดินทางแยกกันประมาณ 700,000 เที่ยวในแต่ละวัน ดังนั้นการบูรณาการระบบรถรับส่งพนักงานส่วนตัวจึงเป็นเรื่องที่ท้าทาย “ในช่วงไม่กี่ปีมานี้ เราได้เห็นป่าตะวันตกอันป่าเถื่อนบนถนนของเรา” เดวิด ชิว ประธานคณะกรรมการกำกับดูแลของเมืองกล่าว
“นี่เป็นก้าวแรกที่สำคัญในการนำระเบียบและกฎเกณฑ์มาสู่ถนนของเรา รวมถึงการขอให้บริษัทของเราจ่ายส่วนแบ่งที่ยุติธรรมสำหรับค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาถนนของเมือง” นายกเทศมนตรีลีกล่าวว่ารถรับส่งอยู่ที่นี่เพื่ออยู่อาศัย และจริงๆ แล้วช่วยลดการติดขัดและมลพิษโดยการกำจัดรถยนต์หลายพันคันออกจากถนนในแต่ละวัน
credit : alliancerecordscopenhagen.com albuterol1s1.com antipastiscooterclub.com libertyandgracerts.com dessertnoir.com sagebrushcantinaculvercity.com xogingersnapps.com sangbackyeo.com mylevitraguidepricer.com doverunitedsoccer.com
